Muchos conductores viajan de noche y si alguna vez diese la posibilidad de tener que pararse por cualquier causa la forma correcta seria, poner las luces de emergencia y apartarse lo mas posible al margen de la carretera, colocarse antes de abandonar el vehiculo el chaleco reflectante y una vez bajado del vehiculo poner los triángulos de preseñalización a 50 metros delante y detrás del vehiculo.
Si conduce por una vía de 2 carriles cada uno de una dirección y un coche quiere adelantarlo y de repente aparece otro de frente para salir de esta situación sin problemas lo que tendría que hacer es primero intentar avisar al que va adelantar que no lo haga y si lo sigue haciendo tiene dos maniobras, la primera seria si el vehiculo le adelanta pero no tiene espacio suficiente para interponerse entre tu y el otro vehiculo usted podría frenar para evitar la posible colisión de los 3 vehículos y en caso de que el coche que le quiere adelantar no le diese tiempo usted tendría que acelerar para dejarle espacio detrás de usted.
En caso de que usted fuese por una carretera mojada y visualizase un obstáculo y al intentar esquivarlo el coche le derrapa lo que tendría que hacer en este caso seria no frenar porque esto haría que el coche derrapase mas todavía, así que gire el volante en la misma dirección que le patina la parte trasera del vehiculo, poco a poco se ira estabilizando y una vez que ya este estabilizado frenar ligeramente hasta que el vehiculo se detenga
Si yendo por una carretera a alta velocidad a usted le revienta uno de los neumáticos la mejor forma para detener el vehiculo sin tener ningun accidente seria evitar frenar bruscamente, sujetar el volante firmemente con las dos manos e ir levantando el pie del acelerador poco a poco y dejando que el motor frene el coche poco a poco ya que si intentamos frenarlo nosotros podríamos perder la estabilidad del vehiculo.
Si usted fuese por una bajada y cuando quiere ejecutar los frenos no hay respuesta de estos lo mejor en este caso seria empezar a reducir marchas ya que esto provocaría que el motor frene el mismo coche, seguidamente accionando cuidadosamente el freno de mano(no de manera brusca ya que el coche derraparía y podría ser peor) y si de esta manera no hay forma de frenar el vehiculo intente hacerlo rozar contra un borde de contención ya que es mejor provocarle daños al coche antes de que pueda provocarse daños a si mismo o a otros conductores.
Todos los conductores debemos estar alerta ya que no somos los únicos que circulamos, en la vía aparte de los vehículos también hay personas, animales y muchos factores que pueden causar un peligro para la conducción.
En esta imagen a nuestra izquierda observamos que el coche se acerca al de delante, en este caso si fuésemos a una velocidad no adecuada o no frenar a tiempo podríamos provocar un accidente del cual podríamos haber evitado, ya que las distancias de seguridad son muy importantes y mas en poblado ya que el movimiento de vehículos esta siempre en constante movimiento.
La forma de coger las curvas también es un factor importante en la conducción, ya que si trazamos una curva mal podemos tener o provocar a otros conductores un accidente.
Se aconseja siempre que una vez divisada la curva hagamos un pequeño análisis de ella, ya que depende de los grados de esta misma debemos o podemos entrar a mas o menos velocidad.
La manera mas adecuada es empezar a frenar antes de la curva para que una vez que lleguemos a ella no tengamos que dar frenazos bruscos y nunca entrar o frenar en medio de ella porque esto haría que el vehiculo perdiese toda la estabilidad, una vez penetrado en la curva acelerar progresivamente según vallamos saliendo de esta.